たけきっど日誌　　ｷｬﾝﾋﾟﾝｸﾞｶｰ ｵﾙﾋﾞｽﾕｰﾛ旅など

出発0530→ｺﾒﾀﾞ珈琲店三条店0930→三条・弥彦→こみやま食堂1220→農産物直売所ほのか1340→JAにいがた南蒲 農産物直売所「ただいまーと」1420→高崎 京ヶ島天然温泉1845→到着2230

今日は曇りのちの予定が着くまでほぼ雨

朝食に「ｺﾒﾀﾞ珈琲店三条店」

墓掃除している間は運よく晴れていた

お昼は「こみやま食堂」
市場食堂のようだが、特に盛がいいとかの特徴は無し
人気「スタミナとんかつ定食」頼んでみた
ニンニクソースかなと想像していたが餃子餡を豚肉で挟んだ「とんかつ」だった

「農産物直売所ほのか」
いつもは通り過ぎてしまうが寄ってみた
地元の車がひっきりなしに来るが地の物はほとんどなく普通のスーパー

JAにいがた南蒲 農産物直売所「ただいまーと」
買い物前に「Gelateria COCO」で気になってた「燕三条鉄ｱｲｽ」食べた
鉄の味は特に感じない、おいしいが・・・
ジェラードはもっとおいしい！

ここ最近の高速混雑状況みているが傾向として21：00以降になるとほとんど渋滞なしなので、それを見計らって自宅まで１時間から２時間で着ける場所でお風呂で時間調整

「高崎 京ヶ島天然温泉」
短時間ではもったいない施設かな

予想通り渋滞なく高崎からスムーズに帰宅
おしまい

出発 2130 → 関越道上里SA 2320 → 上信越道松代PA 2530 →城山公園駐車場 0530 → 善光寺0540 → 竹風堂1115 → 門前茶寮弥生座 1130 → 長野市城山動物園1250 → 飯山市 菜の花公園1520 → 道の駅 FARMUS 木島平 1620 → ツルヤ 飯山店 1640 → 天然かけ流し川中島温泉テルメDOME1830 → 上信越道横川SA →到着 2530

2022/5/3
ｺﾛﾅでほぼ２年ぶりのお出掛け、長野へGO～
もう少し手前で休みたかったが翌日の混雑が読めないので、日付が変わって上信越道松代PAに到着

2022/5/4
5：00出発
駐車場に止め善光寺へ
７年に1度の御開帳、朝早いが「前立本尊」をまじかで拝見できる列はすでに1時間待ち
「回向柱」はさほど列はなくすぐに触れ、ご利益を頂く
「前立本尊」はまじかではなく遠目に拝見して本堂、お参り
まだ７時過ぎ参道で食べれるところあれば朝食でもと思ったが、まだ開いていない
ｺﾝﾋﾞﾆで朝食を買い、車で朝食7：50
少し仮眠して参道へ
混む前にお昼にと「尾張屋そば店」に行ったがそれなりの列
近くのせいろ蒸し店に入ると開店前とのこと（空いてると思ったら開店前）
とりあえず予約して時間まで近くぶらぶら

「竹風堂」で「栗あんソフトクリーム」うまし！

お昼は「 門前茶寮弥生座」
お店に入ったとき、他のお客さんが一緒に入ってきたが予約なしということで14：30なら大丈夫と言われていた
今11：30だから３時間後・・・予約しておいてよかった
自分は地鶏せいろむし、妻は門前せいろむし（牛肉）　門前のが味わいはあった（牛には敵わないｗ）

長野市城山動物園
こじんまりした動物園かと思いきや動物の数も豊富

善光寺周辺で考えていたが菜の花が満開なので「飯山市 菜の花公園」へ
満開というだけあっていい感じ

「天然かけ流し川中島温泉テルメDOME」でお風呂入り

無事帰宅

2022/3/30
11年目だが今年はどこかに行けるかな？

1年目 約8,400ｋｍ お泊まり10回他
2年目 約5,900ｋｍ お泊まり6回他
3年目 約4,700ｋｍ お泊まり3回他
4年目 約6,600ｋｍ お泊まり7回他
5年目 約3,900ｋｍ お泊まり3回他
6年目 約5,600ｋｍ お泊まり6回他
7年目 約2,400ｋｍ お泊まり4回他
8年目 約4,100ｋｍ お泊まり4回他
9年目　ほぼ走ってない　お泊まり０回
10年目　ほぼ走ってない　お泊まり０回

バッテリーで「家庭エアコン」稼働のためリチウムバッテリーに変更するが、元々大きなｲﾝﾊﾞｰﾀｰを使用していないため購入（今までは350ｗあれば十分であった）など部材を徐々に買い足し集めていたので時間がかかったが仮組、試運転完了
後は車載して完了

「COTEK充電器内蔵型インバーター SC2000-112」
https://shop.onegain.co.jp/shopdetail/000000002315/002/X/page1/recommend/


リチウムバッテリー「Sinopoly　LFP400」と「ｽﾏｰﾄBMS150A」
昨年まで主力の生ｾﾙ、現在は金属シェル生ｾﾙが主力になってきている
ちなみにケーブルはインバーターの関係で60SQ


MAX100A充電させているが今後の運用はどうするかな・・・

ﾀﾞｲﾈｯﾄのﾙｰﾌﾍﾞﾝﾄに雨漏り発見して、数か月、軽い補修して凌いでいたが、やっと交換
ﾙｰﾌﾍﾞﾝﾄのﾈｼﾞ外し、ルーフとベントの間にカッターで切り込み入れ、繰り返し切り込みいれて外すつもりが、外から軽く四方切り込み入れたら「パッカット！」簡単に外れた
ルーフとﾙｰﾌﾍﾞﾝﾄの間のｺｰｷﾝｸﾞは用を成していなかったようだ
洗車もしていないので汚れがすごい


元のｺｰｷﾝｸﾞ残骸を金属、樹脂ｽｸﾚﾊﾟｰで除去
何もしないと開口部からﾀﾞｲﾈｯﾄにゴミが落ちて、後で大変なので中からビニールを張っておく


取敢えず完成
四方に汚れがあるのは雨漏りさせないためピニール(布コロナマスカー)を養生テープで止めてた粘着残骸


粘着残骸が結構厄介でなかなか取れない、その上に天候が不安定で晴れてると思ったら雷雨などもあり、最小限に除去したので後日の宿題に・・・

注意
家のｵﾙﾋﾞｽは車両側配線が白黒線で白ﾌﾟﾗｽ（赤テープが付いている）、黒ﾏｲﾅｽ
ﾙｰﾌﾍﾞﾝﾄは白黒線で白がﾏｲﾅｽ、黒がﾌﾟﾗｽ（タグが付いている）
色が反対になるので注意が必要
車両側配線が赤白であれば赤プラス、白マイナスで反対ということはないとは思うが思い込みで配線はやめよう
念のため車両側配線にテスターのﾌﾟﾗｽ棒とﾏｲﾅｽ棒をそれぞれに当てて、針テスターなら右に振れればOK、左なら逆、デジタルテスターならﾌﾟﾗｽ表示ならOK、マイナス表示なら逆となる